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保险气囊并不保险? F1赛车为什么不安全气囊?

2017-12-31 16:04      点击:

 

电子安全气囊(electronic control of safety airbag)安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合利用,可能为乘员供应有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少8 0%左右。

 

当汽车发生碰撞时,汽车与妨碍物之间产生一次碰撞,这次碰撞导致车辆前进速度骤降。然而,此时,乘员仍保持车辆碰撞之前的速度向前运动。这就是的乘员会撞上车内得到方向盘、挡风玻璃的那个内部结构,这就是二次碰撞。乘员产生伤亡主要来自二次碰撞的冲击力。而安全气囊就是在二次碰撞发生之前就主动翻开,减缓或者避免二次彭黄钻更带来的冲击力,从而起到救人一命的作用。

 

那么,安全气囊是如何感知外界冲击,并自动打开的呢?

汽车保险气囊个别是由传感器、电控单元、气体发生器、气囊、续流器组成。穿感情就是用来感想汽车碰撞强度的,而后将信号传递给操纵器,控制器接收到信号落伍行是否有必要打开气囊的判断。当断定为是时,控制器会发出点火信号来触发气体发生器,气体产生器就会迅速点火,以发生大量气体,来给气囊充气,从而实现从汽车碰撞到打开气囊的自动操作。

 

当然,安全气囊有时候并不是那么坚固。比喻不该点火而点火打开气囊误点火;该点火而没有点火漏点火;点火了但是点火太晚迟点火,在危急情况下,这些故障都会置乘员于危险之地。

 

此外,安全气囊也并不像咱们假想中的安全。安全气囊在非常短的时间内以爆炸的方式打开,这个成果就相当于从三楼掉下来脸着地。这么大的冲击力直接作用于人体足以造成去世亡。据统计,由于安全气囊的不适当发展以及乘员的不正确坐姿跟位置,安全气囊在没挽救1000名成员生命的时候,也可怜导致57名成员因此丧命。

 

这也能回答为什么不系安全带,安全气囊就不会弹出、为什么幼儿座椅不能安装在前排、为什么有些车型的安全气囊能够设置关闭等问题。

 

 

那为什么F1赛车不安全气囊?

首先,F1不需要保险气囊。F1赛车会配有昂贵的6点平安带、头盔、hans体系带来足够维护。再加上F1的不传统意思上的挡风玻璃,一定程度上不存在二次碰撞。所以,安全气囊对F1赛车来说,显得有点多余。

 

其次,安全气囊打开会影响车手视线跟逃生。F1比赛经常会发生碰撞,假如安全气囊弹出,轻则遮挡车手视线,重则导致重大交通事变。

 

然而,如果畸形应用的话,安全气囊在关键时候还是可以起到救人一命的作用的。

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